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长三角一体化丨盐城射阳投入65亿 实施交通“十大工程”

发布日期:2019-11-25 10:19:22

新民晚报(记者唐·文怡记者张学发)在过去的三年里,射阳县委员会和政府都非常重视交通运输的发展。共投资65亿元实施“十大工程”,初步改变了交通落后面貌,形成了“铁路、航空、海洋、陆地”的良好交通格局。

插图:射阳火车站。谢蓉(下同)

截至今年8月底,射阳县乡镇公共交通可达性、农村四级道路覆盖率、农村道路总里程、城市万人公交车数量等四项优质指标均位居盐城市首位。盐城市每平方公里国家级和省级干线密度、万人级公路密度位居第二,全县形成“五横五纵”干线网。

近三年来,射阳县实施了盐射阳高速公路、射阳火车站、射阳机场等“十大工程”。佘艳高速公路是盐城至射阳的高速公路。这是江苏省高速公路史上第一条以县为基础的高速公路。这也是江苏省政府高速公路投资体制改革的试点项目,全长22.5公里,总投资24.5亿元。目前,已投资6亿元。该项目从启动到建设仅用了八个月,预计将于2021年底通车。道路通车后,射阳将进入盐城半小时,上海一个半小时,南京两小时。射阳火车站建成了。连云港至盐城铁路射阳县全长21公里,线路和车站总投资25亿元,于去年11月通车,彻底改变了射阳县无火车服务的历史。现在从射阳到北京、天津、济南、青岛、连云港等地都可以直接到达。

说明:射阳港万吨级码头。

射阳港总投资11亿元的35000吨进港航道于2017年8月正式开通。现在35000吨货船可以直接进入和停泊。射阳港有23.5万吨级码头和2 1万吨级码头,年吞吐量5000万吨。投资3.5亿元的射阳总机场仅用一年时间就建成了A1类仪器导航总机场,可开展观光、海上搜救、驾驶培训、农作物病虫害防治等一系列工作。去年,233省道改建为一级公路(宽25.5米),不仅开通了通往火车站的通道,也解决了射阳县西部地区的交通不便。射阳县作为一项民生工程,共投资12亿元建设农村公路822公里(6米以上)和桥梁417座。

照片:射阳机场。

目前射阳县所有行政村均可使用四级公路和公共交通,实现了“百分百”;射阳港南港区港口公路项目是长江经济带的港口集疏运通道项目,由国家发改委和财政部专项资金支持。总投资7亿元的9公里一级公路建设和30米高的黄沙港大桥建设,极大地促进了射阳港南港区的综合开发利用。将修建十条新的县镇公路,以实现城镇与一流公路相连接的目标。城乡公交系统改革已经实施。私营企业已经转变为国有企业。现已开通17条城市公交线路,152辆公交车投入运营。乡镇共有46条公交线路,73辆公交车投入使用。城市公共汽车票价2元,农村公共汽车票价1元,实行国庆节、元旦、春节等重要节日免费乘车,70岁以上、退役士兵、残疾人免费乘车,大大方便了城乡人民出行。

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